Specifieke informatie
Voor het Blyth Offshore Demonstrator Project werden vijf zwaartekrachtfunderingen (Gravity Based Foundations, GBF’s) voor windturbinegeneratoren geïnstalleerd, ongeveer 6 kilometer voor de kust bij de stad Blyth (Verenigd Koninkrijk).
De zwaartekrachtfunderingen (GBF’s) werden gebouwd door BAM in het Neptune-dok in Newcastle. In het constructiedok werden de GBF’s uitgerust met een water-/zandballastsysteem, ontwikkeld door IMMONTEC, inclusief de installatie van een ontballastsysteem, monitoringsystemen om het water- en zandniveau te meten, en surveillancesystemen om de positie en helling van de GBF tijdens alle fasen van de werkzaamheden te bepalen. Het ontwerp van deze tijdelijke systemen was gebaseerd op de eis dat er tijdens de operaties geen personeel in de GBF mocht komen. Daarom moesten alle systemen die nodig waren voor transport en installatie vooraf worden geïnstalleerd, getest, op afstand bediend en redundant zijn.
Na het vollopen van het dok werden de GBF’s één voor één drijvend gemaakt en via de rivier de Tyne naar de kade van Riverside getransporteerd. Het drijven was afhankelijk van het getij en kon alleen worden uitgevoerd tijdens springvloed vanwege de diepgang van de GBF in verhouding tot de diepte van het dok en de rivier. Bij de kade van Riverside werd betonballast toegevoegd aan de GBF om de diepgang te vergroten en de stabiliteit van de GBF tijdens de installatie te verbeteren.
Het slepen naar de installatielocatie werd uitgevoerd door drie sleepboten. Na aankomst op locatie werd elke sleepboot verbonden met een vooraf gelegd anker, waardoor de installatiespreiding werd gevormd. Voor het ontwerp van de 3-sleepboot-configuratie werden modeltests en numerieke simulaties uitgevoerd om het gedrag van de spreiding en de maximale belastingen op de ankerlijnen te bepalen.
Na aansluiting van de ballast Multicat op de GBF-structuur, werd de GBF via een systeem van afsluiters in een verdeelstuk op afstand met zeewater gevuld in 6 interne clusters. Dit ballastsysteem maakte het mogelijk om de GBF op een zeer gecontroleerde manier te laten zakken. In het geval dat de GBF niet binnen de toleranties zou landen, waren er in elke cluster en in de schacht ontballastpompen geïnstalleerd om de GBF opnieuw te laten drijven. Na goedkeuring van de positie werden de GBF’s volledig met water gevuld en met zand geballast om de structuur te beveiligen tegen zware stormcondities.
Het zandballasten werd uitgevoerd met een speciaal ontworpen en gebouwd bulkschip, waarin zandopslag, pompen, meng- en monitoringsystemen waren geïntegreerd. Deze ponton van 100x33x8m (LxBxH) was uitgerust om als zelfvoorzienend schip te functioneren. De positie ten opzichte van de GBF werd verzekerd met vier 120t afmeerlieren. De zandballastoperatie werd uitgevoerd als drie dagen continu mengen en pompen. Uiteindelijk werd er meer dan 41.000 m³ zand in de vijf GBF’s gepompt.
)){kind=small}
