Projectupdate - Afzinken Scheldetunnel TE3: Precisie onder druk

Derde tunnelelement succesvol afgezonken in de Schelde

Het derde tunnelelement (TE3) van het project is succesvol afgezonken in de Schelde ter hoogte van Antwerpen. Dit specifieke element vormt een mijlpaal in de uitvoering, aangezien het als eerste vrijwel volledig binnen de hoofdvaargeul is gepositioneerd. Hierdoor nam de invloed van stroming en getij aanzienlijk toe, wat het afzinkproces technisch uitdagender maakte dan bij de voorgaande elementen.

Transport en positionering onder dynamische omstandigheden

Het 60.000 ton zware tunnelelement werd door Multraship met sleepboten getransporteerd van Doeldok naar de afzinklocatie. Daar werd het element zorgvuldig gepositioneerd conform het faseringsplan. Waar bij eerdere afzinkoperaties uitsluitend gebruik werd gemaakt van 150-tons landlieren, is voor TE3 gekozen voor een gecombineerde lieropstelling: één landlier en vijf pontonlieren, verankerd aan ankerpunten op de bodem van de Schelde. Deze opstelling maakte het mogelijk om het tunnelelement gecontroleerd te manoeuvreren, ondanks de aanwezige stromingskrachten.

De gebruikte lierdraden bestaan uit tot 72 mm dikke staalkabels, ontworpen om de enorme krachten tijdens het positioneren betrouwbaar over te brengen en te beheersen.

Simulaties en werkvoorbereiding

Om een veilige en gecontroleerde uitvoering te garanderen, zijn vooraf hydrodynamische simulaties uitgevoerd door MARIN (Maritime Research Institute Netherlands) en IMDC. Deze simulaties gaven inzicht in de verwachte stromingskrachten en het gedrag van het tunnelelement tijdens het insluiten.

Op basis van deze input stelde het werkvoorbereidingsteam van IMMONTEC een gedetailleerd afzinkdraaiboek op, met onder meer:

• Faseringstekeningen en detailplanning voor het insluiten en afzinken
• Risicoanalyse en bijbehorende veiligheidsmaatregelen
• Technische detaillering van bolders en draadkoppelingen
• Checklijsten voor kritieke onderdelen, procedures en controlemomenten

Samenwerking als sleutel tot succes

De succesvolle positionering van TE3 is het resultaat van nauwe samenwerking tussen meerdere gespecialiseerde partijen. Wij danken Multraship Towage & Salvage, NPSE (Nautical Project Support & Engineering), MARIN en IMDC voor hun expertise en inzet tijdens deze cruciale fase.

Dankzij deze gezamenlijke inspanning ligt TE3 nu stabiel en conform planning op de bodem van de Schelde. De voorbereidingen voor het volgende tunnelelement zijn inmiddels gestart.

Wil jij ook deel uitmaken van zulke unieke en complexe projecten? Bekijk dan onze vacatures en bouw met ons mee aan de toekomst.